من المتوقع أن يزداد توليد طاقة الرياح في أفريقيا بشكل كبير، وفقًا لتقرير جديد صادر عن المجلس العالمي لطاقة الرياح (GWEC).

في حين ستستمر جنوب أفريقيا ومصر في الهيمنة على هذا القطاع، سيقوم عدد من البلدان ببناء مزارع الرياح لأول مرة، بما في ذلك أنغولا وملاوي والسودان وأوغندا وزامبيا. حيث يسلط التقرير الضوء على عدد من الفوائد من بناء طاقة الرياح، بما في ذلك الفرص الاقتصادية، سواء من بيع الطاقة أو خلق فرص العمل، واستقرار الشبكة وتنويع العرض.

إمكانيات هائلة

ارتفعت طاقة الرياح في أفريقيا بشكل مطرد على مدى السنوات العشرين الماضية، حيث شهدت أربع من السنوات الخمس الماضية ما يقرب من 1 جيجاوات من القدرة الإضافية. وقد انضمت نيجيريا والسنغال وتنزانيا، من بين دول أخرى، إلى المعاقل التقليدية في جنوب أفريقيا ومصر والمغرب، حيث تستفيد كل منطقة باستثناء وسط أفريقيا من فوائد طاقة الرياح.

ويحدد التقرير 9 جيجاوات من القدرة المركبة، والتي تشمل المشاريع قيد الإنشاء والمقرر تشغيلها هذا العام. وهذا يكفي لتزويد 19 مليون منزل بالطاقة وتوفير 24.4 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
لكن هذه مجرد البداية. ومن المقرر بالفعل توفير 86 جيجاوات أخرى من القدرة عبر 140 مشروعًا، بما في ذلك في وسط أفريقيا للمرة الأولى، مع 700 ميجاوات عبر 13 موقعًا في أنجولا. ومن بين الدول الأخرى التي من المقرر أن تبني مزارع رياح لأول مرة، تشاد ومالي وغانا والنيجر ومدغشقر.

لدى مصر الخطط الأكثر طموحًا، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى صناعتها التحويلية المحلية الراسخة، حيث يوجد حوالي 30 جيجاوات في طور التنفيذ. ويشمل ذلك مزرعة بقدرة 10 جيجاوات في خليج السويس ستكون واحدة من أكبر المزارع في العالم. وجنوب أفريقيا ليست بعيدة عن الركب، حيث لديها خطط لحوالي 27 جيجاوات. ويأتي بعد ذلك المغرب بحوالي 11 جيجاوات والجزائر بحوالي 5 جيجاوات.

وتتضاءل هذه الأرقام أمام إمكانات طاقة الرياح في القارة. ووفقاً لمؤسسة التمويل الدولية التابعة للبنك الدولي، تبلغ القدرة التقنية المحتملة “المذهلة” في مختلف أنحاء أفريقيا 33642 جيجاوات، وهو ما يكفي لتلبية الطلب على الطاقة بما يزيد عن 250 ضعفاً. والدول التي تتمتع بأعلى الإمكانيات التقنية هي الجزائر وليبيا والسودان وموريتانيا وتشاد.

منافع اقتصادية

هناك عدد من العوامل التي تدفع نمو طاقة الرياح في أفريقيا، وكثير منها مشترك بين بلدان في جميع أنحاء العالم. يوجد حاليًا طلب كبير على الطاقة في جميع أنحاء القارة لم تتم تلبيته، وهو ما يبرزه حقيقة أن نصف سكان أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى لا يحصلون على الكهرباء، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية (IEA). وفي تشاد وجمهورية أفريقيا الوسطى وجمهورية الكونغو الديمقراطية، يقل الرقم عن 10%. توفر الرياح فرصة لزيادة إمدادات الطاقة النظيفة وبأسعار معقولة – في المتوسط في جميع أنحاء القارة ستكون أرخص من الغاز بحلول عام 2030، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.

وسيكون بمقدور المتبنين الأوائل على وجه الخصوص الاستفادة من أسواق الطاقة الإقليمية عن طريق بيع الطاقة الفائضة إلى البلدان المجاورة. يمكن أن يحدث هذا عندما تكون الرياح قوية و/أو إذا كانت قدرة التوليد مكملة بتقنيات تخزين الطاقة. وسيتم تمكين ذلك من خلال سوق الكهرباء الأفريقية الموحدة، التي أطلقها الاتحاد الأفريقي في عام 2021، والتي تتطلع إلى ربط 55 دولة أفريقية بهدف تداول الكهرباء.

كما يوفر إطلاق طاقة الرياح فرصًا كبيرة للتوظيف. عبر 3 جيجاوات من مشاريع طاقة الرياح في كينيا وتنزانيا وجنوب أفريقيا والسنغال ومصر والمغرب، حدد تقرير GWEC خلق 12400 فرصة عمل مباشرة أثناء وبعد البناء. على سبيل المثال، وظف مشروع 310 ميجاوات في بحيرة توركانا، كينيا، 2500 شخص أثناء البناء و329 شخصًا للعمليات. وبالنظر إلى وجود 86 جيجاوات من مشاريع طاقة الرياح المخطط لها في جميع أنحاء أفريقيا، تشير هذه الأرقام إلى إمكانية توظيف مئات الآلاف من الأشخاص في بناء مزارع الرياح.

تنويع الإمدادات

ويوضح التقرير أيضًا فوائد تنويع الإمدادات التي تجلبها طاقة الرياح. ويعتمد عدد من البلدان في أفريقيا على محطات الطاقة الكهرومائية، التي تتعرض بشكل متزايد للجفاف بسبب تغير المناخ. وعلى نحو مماثل، يعتمد الكثيرون على الوقود الأحفوري المستورد، الذي ارتفعت تكلفته بشكل كبير في العامين الماضيين. إن تأمين إمدادات محلية أكثر موثوقية من الطاقة في شكل مصادر الطاقة المتجددة يتغلب على هاتين المشكلتين. فمصر، على سبيل المثال، التي تستخدم حاليا الوقود الأحفوري لتوليد 80% من احتياجاتها من الكهرباء، تريد أن تشكل مصادر الطاقة المتجددة أكثر من 40% من مزيج الطاقة لديها بحلول عام 2030.

ويقول التقرير إن إطلاق القطارات والحافلات الكهربائية في العديد من البلدان، مرة أخرى لتقليل الطلب على الوقود الأحفوري المستورد وكذلك تقليل الانبعاثات، يؤدي أيضًا إلى زيادة الطلب على طاقة الرياح. كما يعمل عدد من البلدان، بما في ذلك إثيوبيا وكينيا وأوغندا ورواندا وتنزانيا، على كهربة وسائل النقل الشخصية، مثل المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات.

وأخيرا، تقوم الشركات الصناعية بتركيب مزارع الرياح لتزويد احتياجاتها من الطاقة بشكل مباشر من أجل خفض تكاليفها وانبعاثاتها الكربونية. وهذا هو الحال بشكل خاص في صناعات الأسمنت والأسمدة في المغرب، وفي جنوب أفريقيا.