البلدان تعمل على تطوير استراتيجيات الهيدروجين في دفعة الى تحقيق صافي الصفر

من المتوقع أن يصبح الوقود منخفض التكلفة وقودًا بالغ الأهمية مع انتقال الاقتصادات والصناعات إلى عالم خالٍ من الكربون, و بذاك تتطلع عدد متزايد من البلدان إلى بناء قدراتها واستراتيجياتها الخاصة بالهيدروجين لتحقيق أهداف صافي الصفر

تعمل شركة الاستشارات الهندسية والبيئية حاليًا على دراسات جدوى الهيدروجين في عمان والمغرب وأذربيجان، مع احتمال إجراء دراسات مبكرة مماثلة في إسبانيا. وقال توماس إيفانز، المستشار التنفيذي لشركة جي اتش دي. إن الدول تحاول تقييم التكاليف والبنية التحتية المطلوبة.

الهيدروجين

حيث انه “تحتاج كل دولة لديها هدف إزالة الكربون إلى [إفساح المجال] للهيدروجين في مزيج الطاقة الخاص بها. قال إيفانز: “إذا كنت مهتمًا بصافي الصفر، فأنت مهتم افتراضيًا بالهيدروجين … أعتقد أننا سنشهد المزيد من الطلب على الخدمات والاستراتيجيات المتعلقة بالهيدروجين”.

ومن المتوقع أن يصبح الهيدروجين، الذي يمكن إنتاجه من الطاقة المتجددة والغاز الطبيعي، وقودا حاسما مع انتقال الاقتصادات والصناعات إلى عالم منخفض الكربون. ويأتي في أشكال مختلفة، بما في ذلك الأزرق والأخضر والرمادي. يتم إنتاج الهيدروجين الأزرق والرمادي من الغاز الطبيعي، بينما يتم الحصول على النوع الأخضر من تقسيم جزيئات الماء من خلال التحليل الكهربائي.
ويقدر بنك الاستثمار الفرنسي ناتيكسيس أن الاستثمار سيتجاوز 300 مليار دولار بحلول عام 2030. اذ وتراهن منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا. بالفعل بشكل كبير على الوقود منخفض التكلفة، حيث أعلنت العديد من الدول عن مشاريع بمليارات الدولارات تأكد ذلك الاتجاه . خلال السنوات القليلة الماضية.

وفي سبتمبر الماضي، وقعت الإمارات اتفاقية مع شركة جي اتش دي. لتطوير استراتيجيتها .حيث تهدف الإمارات إلى إنتاج 1.4 مليون طن متري من الهيدروجين سنوياً بحلول عام 2031. وستزيد الإنتاج إلى 15 مليون طن متري سنوياً في عام 2050.
حيث قال إيفانز: “تمتلك دولة الإمارات العربية المتحدة الغاز الطبيعي للهيدروجين الأزرق. بأسعار تنافسية للغاية، وبالتالي فإن مزيج من الأزرق والأخضر بالإضافة إلى جميع الموارد الطبيعية، يجعلها فرصة واعدة”. وأضاف: “كل مصفاة في دولة الإمارات العربية المتحدة تنتج بالفعل الهيدروجين الرمادي… للمساعدة في تكرير النفط، لذلك تضيف عنصر احتجاز الكربون إلى ذلك، وتحصل على الأزرق”.

الكهرباء

تعتبر المحللات الكهربائية، التي تستخدم الكهرباء لتقسيم الماء الى عناصره الطبيعية، ضرورية لزيادة إنتاج الوقود. وفي يونيو/حزيران، وقعت شركة أدنوك للطاقة، ومقرها أبوظبي، اتفاقية مع شركة ستراتا وشركة تصنيع الآلات الصناعية جون كوكيريل. لتصنيع أجهزة التحليل الكهربائي في الإمارات للاستخدام المحلي والتصدير.

وقال إيفانز: “من المهم للغاية جذب مصنعي المعدات الأصلية المناسبين (مصنعي المعدات الأصلية) إلى منطقة [الشرق الأوسط] لتوفير تلك المرونة في سلسلة التوريد”. “إن إحدى نقاط القوة الحقيقية في الشرق الأوسط هي أن لديهم رأس المال اللازم للاستثمار. وقال: “إنهم يعرفون كيفية جذب الشركات الدولية إلى المنطقة وهي مستقرة سياسياً واقتصادياً”. وأضاف إنه بينما تستكشف معظم الدول إمكانات تصدير الهيدروجين، فمن المهم تحديد الطلب المحلي على الوقود أولاً.

التكلفة

على الرغم من الإمكانات المتزايدة للهيدروجين، أشار النقاد في صناعة الطاقة. إلى ارتفاع تكلفة إنتاجه وغياب سوق راسخة.وقال إيفانز: “في الوقت الحالي، يعد تصنيع الهيدروجين الأخضر مكلفاً للغاية، ولن يصل إلى تكافؤ التكلفة مع الغاز الطبيعي في السنوات الخمس المقبلة”. وأضاف أن هذا هو الخيار “الوحيد” لإزالة الكربون من قطاعات مثل تصنيع الصلب والشحن والنقل لمسافات طويلة.
اذ انه من المتوقع أن تنخفض تكلفة تصنيع الهيدروجين الأخضر إلى 1.54 دولار للكيلوغرام الواحد بحلول عام 2030 .من نحو 3.70 دولار للكيلوغرام الواحد، وفقا لشركة ريثينك إنيرجي للأبحاث.وأشار إيفانز إنه يُنظر إليها أيضًا على أنها “ناقل” لتخزين الطاقة، حيث تستحوذ الطاقة المتجددة على حصة أكبر من مزيج الكهرباء في العديد من البلدان.