تشير الدلائل إلى أن الهياكل الاصطناعية تجذب مجتمعات الأسماك المختلفة عن تلك التي تعيش في الشعاب المرجانية

ومع استمرار ارتفاع درجات الحرارة العالمية – بما في ذلك منطقة الخليج – فإن الحياة البحرية تأثرت بذلك. حيث ان الشعاب المرجانية هي من بين البيئات التي تتعرض لضغوط أكبر. حيث أصبحت أحداث التبييض، التي يتم فيها طرد الطحالب التي تعيش داخل الشعاب المرجانية، أكثر شيوعا، مما يهدد مستقبل هذه النقاط الساخنة للتنوع البيولوجي. وقد سلط تحليل جديد الضوء على الطريقة التي تعمل بها الهياكل التي صنعها الإنسان في الخليج العربي، ولا سيما منصات النفط، كنقاط للتنوع البيولوجي أيضًا، مما يوفر ملاذًا للحياة البحرية بما في ذلك أنواع الأسماك.

الحياة و العلوم البحرية

لكن البحث في مجلة الدراسات الإقليمية في العلوم البحرية يشير أيضًا إلى أن الأنواع الموجودة داخل وحول الهياكل التي صنعها الإنسان تميل إلى أن تكون مختلفة عن تلك التي تعيش بين الشعاب المرجانية الموجودة بشكل طبيعي. وفي الدراسة الجديدة، وجد فريق من الباحثين، بعضهم في جامعة قطر، أن هناك “فرقًا حادًا بين المجتمعات المرتبطة بالأسماك من المنصات البحرية والشعاب المرجانية الطبيعية”. وقالوا إن هذا يشير إلى أن الهياكل الاصطناعية “قد لا تكون مرشحة مناسبة” كبديل للشعاب المرجانية الطبيعية.

وقال الدكتور رضوان بن حمادو، وهو أحد الباحثين: “نحن لا نحاول أن نقول إنها يمكن أن تكون بديلاً في حد ذاتها، لأن ذلك يمكن أن يعطي رسالة خاطئة [لأن هذا قد يوحي بأنه] ربما يمكننا تدمير الشعاب المرجانية الأخرى، الشعاب المرجانية الطبيعية”. أستاذ مشارك في جامعة قطر وأحد مؤلفي الدراسة. “إنهما مختلفان -مكملان- لبعضهما البعض. إنه ليس نفس المجتمع. هناك بعض التداخل، لكن الأنواع والوظائف والخدمات التي تقدمها بعضها البعض، ليست متماثلة تمامًا. معظم الشعاب المرجانية التي تجدها على الشعاب الطبيعية لن تجدها في منصات النفط.

ملاذ غير محتم ، يضم الخليج العربي أكثر من 2000 رأس بئر وآلاف الكيلومترات من الأنابيب تحت سطح البحر، مما يوفر موطنًا مهمًا يمكن أن تعيش حوله الشعاب المرجانية والأسماك والكائنات البحرية الأخرى. وتغطي منصات النفط كامل العمود المائي للخليج، وهو من أكثر البحار ضحالة في العالم، حيث يبلغ متوسط عمقه حوالي 30 مترًا وأقصى عمق حوالي 75 مترًا، وبالتالي يمكن أن يوفر موائل لكائنات متخصصة في العيش على أعماق مختلفة. . كما أن تعقيد هياكلها يوفر مجموعة كبيرة من الموائل المناسبة حيث يمكن للأنواع المختلفة أن تستقر وتنمو. والعديد منها بعيد عن الساحل وبالتالي يوفر ملاذًا بعيدًا عن الاضطرابات الناجمة عن تطوير الخط الساحلي والأنشطة البشرية الأخرى.

محطات النفط

ومن بين الباحثين الآخرين في المنطقة الذين درسوا كيف يمكن للهياكل التي صنعها الإنسان أن تكون بمثابة موائل صناعية للشعاب المرجانية والأسماك والكائنات الحية الأخرى، الدكتور جون بيرت، الأستاذ المشارك في جامعة نيويورك أبوظبي. وقال الدكتور بيرت، الذي لم يكن جزءاً من دراسة الدراسات الإقليمية في العلوم البحرية: “تستعمر الأسماك مثل هذه الهياكل بسرعة بعد بنائها، ويمكن أن تحتوي في كثير من الأحيان على مجتمعات من الأسماك أكثر كثافة مما يحدث في الموائل المحيطة”.

 إن المناطق التي ترتفع فيها الهياكل أعلى بكثير من الرمال المتحركة في قاع البحر، قد تكون هناك وفرة من الشعاب المرجانية أعلى من تلك الموجودة في الشعاب المرجانية القريبة. ومع ذلك، مرددًا أحدث الأبحاث، قال إن مثل هذه الأجزاء من البنية التحتية “ليست بالتأكيد بدائل للموائل الطبيعية”. وقال: “لقد كانت هناك العشرات من الأوراق البحثية حول هذا الموضوع هنا وفي جميع أنحاء العالم، ولا أعرف أي حالات كانت فيها مجتمعات الأسماك أو المرجان في هيكل اصطناعي تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في الموائل الطبيعية”.

“بدلاً من ذلك، هناك أنواع مختلفة من الأسماك أو الشعاب المرجانية التي تميل إلى التواجد بكثرة في هذه الهياكل بينما تكون نادرة في الموائل الطبيعية، وتلك المشتركة في الموائل الطبيعية قد تكون نادرة أو غير موجودة في البنية التحتية. “يجب الاعتراف بها على حقيقتها – أنظمة شعاب مرجانية صناعية مهمة ولكنها متميزة تختلف هيكليًا ووظيفيًا عن النظم البيئية الطبيعية.” إن ترك المنصات في مكانها أو عدم إزالتها بالكامل يمكن أن يوفر لشركات النفط والغاز مئات الملايين من الدولارات في الخليج وحده.

أسئلة

وتشمل الأسئلة المهمة تحديد ما إذا كان ينبغي ترك الهياكل كما هي، وإسقاطها على جانبها، وإذا كان سيتم قطعها، ففي أي عمق يجب أن يحدث ذلك. يبحث مشروع بحثي كبير جديد للدكتور بن حمادو، بتمويل من شركة النفط TotalEnergies، عن إجابات لهذه الأنواع من الأسئلة. “ما هي الأكثر فائدة للتنوع البيولوجي ومن حيث ربط المنصات ببعضها البعض؟ كيف يمكن أن يكونوا نقطة انطلاق للانتقال من شعاب مرجانية إلى أخرى؟

وبشكل منفصل، أكمل الدكتور بن حمادو مؤخرًا تقييمًا لحالة البيئة البحرية في دول مجلس التعاون الخليجي لصالح برنامج الأمم المتحدة للبيئة. وقال: “التوقعات العامة قاتمة للغاية – خسارة كبيرة للموائل، وفقدان كبير للتنوع البيولوجي، وتغير الأنواع توزيعها، مع الكثير من الدمار الساحلي”. ومع ذلك، قال إنه من المأمول أن تتمكن بعض الأنواع من البقاء في الملاجئ وأن تكون الهياكل التي صنعها الإنسان بمثابة مناطق يمكن الحفاظ على الأنواع فيها.